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郑州地铁8号线郑州大学站围护桩施工突破100根
作者:靳景润 李军杰 编辑:王怡方 发表时间:2020-11-24 13:48:59 字号:

  11月20日,郑州市地铁8号线郑州大学站围护桩施工突破100根。

  郑州地铁8号线郑州大学站位于科学大道与长椿路交叉路口,沿科学大道东西向设置,与已建成的1号线车站T型换乘。郑州大学站围护结构采用钻孔桩加钢支撑及桩间网喷的支护形式,与1号线接驳段采用混凝土腰梁及斜撑,对既有1号线结构顶板进行侧向支撑,抵抗8号线基坑单侧明挖卸荷后,对1号线结构的单侧土压力,保证既有线运行安全。

  围护桩施工为车站围护结构施工的第一步重点施工工序,本站为地下三层车站,围护桩深度大,平均桩长为35米,施工难度大,质量控制要求高。项目部严格遵守扬尘管控相关要求,湿法作业,裸土及时覆盖,对钻孔产生的泥渣,通过钢簸箕收集后堆存在渣土池中,然后集中清运到渣土消纳场中。施工中严格工序质量管理,钻孔过程中,保证孔中心线偏差,孔深,孔径,垂直度满足设计及规范要求;针对南侧围护桩桩位紧邻原雨水及污水管路,管道基础为回填沙土层,极易产生塌孔的现场困难,采取优化护壁泥浆配比及性能,在塌孔段预埋护壁铁皮套筒等办法,保证成孔质量;严格钢筋笼加工及安装质量控制,严格水下混凝土灌注工艺控制,保证工程质量安全。

  郑州大学站围护结构围护桩总计359根,直径均为1米,目前,围护桩施工突破100根大关,下一步,项目部将再接再厉,优质高效的完成剩余围护桩施工,为下一步车站基坑开挖创造有利的施工条件。